(comunicato ufficio stampa Ice Challenge)
La stagione dei record di The Ice Challenge, Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio 2021, sta per mettere in scena lo spettacolo conclusivo, che scriverà i verdetti finali e incoronerà i suoi campioni nell’imminente weekend di Pragelato.
BMG Motor Events si prepara alla due giorni del 13 e 14 febbraio con grande soddisfazione. Anche per l’ultimo round i numeri hanno dato ragione al campionato e alla enorme passione e professionalità del gruppo di lavoro. 76 iscritti sfondano il record di partecipanti per la terza volta consecutiva dopo i 72 di Livigno ed i 73 proprio di Pragelato, tre settimane fa. La prima giornata, sabato 13, sarà dedicata a kart-cross, side-by-side e Legend Cars, mentre domenica toccherà alle auto, che sabato affronteranno le prove libere e le qualifiche in notturna.
“Onestamente più di così sarebbe davvero dura – hanno commentato in BMG Motor Events – ci siamo consultati giorno e notte con Adriano Priotti e il suo staff per garantire la fattibilità logistica dell’evento, ma con la divisione in due giorni ce la faremo. La crescita è trasversale, saranno al via tutti gli habitué del ghiaccio, ma anche debuttanti in tutte le categorie: auto, kart-cross, side by side con in pista ben quattro nazionalità: Italia, Francia, Svizzera e Bolivia. Avremo due campioni italiani rally 2020, Andrea Crugnola e Marco Bulacia, e questo non fa che avvalorare anche il Campionato Italiano Velocità su Ghiaccio che quest’anno ha avuto un’importante risonanza”.
“In questo momento non possiamo che dire grazie a tutti i team, preparatori e piloti che hanno deciso di esserci anche in questa occasione – hanno aggiunto gli organizzatori, – Saremo ancora a porte chiuse, non potremo ammettere il pubblico, ma siamo altrettanto sicuri che gli streaming assicureranno lo spettacolo a tutto il popolo del ghiaccio”.
Saranno ben 45 le vetture al via, con una crescita importante sia tra le quattro che le due ruote motrici. Lukas Bicciato (Lancia Delta Proto/Mendola) arriva con 93 punti e la leadership provvisoria dopo l’exploit di tre settimane fa. Corrado Pinzano (Skoda Fabia R5/New Driver’s Team), alla prima stagione sul ghiaccio, insegue ad una sola lunghezza di distacco, mentre Ivan Carmellino (76) e Rudy Bicciato (70) le proveranno tutte per rifarsi sotto. Proprio Carmellino (New Driver’s Team), campione in carica, per cercare di portare via punti agli avversari, scenderà in pista sia con la Fiat Punto Proto che con una Skoda Fabia R5.
Tra le tante new entry spiccano i nomi di Marco e Bruno Bulacia su Skoda Fabia R5 (Meteco Corse). I fratelli boliviani saranno gli osservati speciali, per la prima volta insieme sul ghiaccio. Marco ha chiuso al secondo posto il WRC3 e ha conquistato il Campionato Italiano Rally Terra lo scorso anno, lo stesso campionato dove il fratello Bruno scenderà in prova speciale quest’anno.
Tra i big non mancherà Rachele Somaschini (Citroen C3 R5/Seandsky) che continuerà il suo più che positivo apprendistato sul ghiaccio. Saranno poi in pista tutti i grandi specialisti: Aldo Pistono (Opel Astra Andros/Hawk Racing Club) che questa volta condividerà il volante con Erik Lindeblad; Luciano Cobbe con la Kia Rio di Gigi Galli (Meteco Corse); Sergio Durante con la mostruosa Giannini 350 GP4 (D4S Motorsport); Adriano e Massimiliano Zanatta con la Mitsubishi Lancer Evo VI (New Driver’s Team); Silvano Carmellino questa volta con una Lancia Delta Proto (New Driver’s Team); il funambolico Mattia Cola (Cola Racing Team) insieme al rientrante Mauro Bormolini (BB Racing) sulla oramai celebre Mitsubishi Lancer e ancora Eric Scalvini con la Fiat 500 Proto.
Tra le due ruote motrici pattuglia quanto mai nutrita. Luca Fiorenti (Renault Clio R3C/Leonessa Corse) ha il coltello dalla parte del manico in campionato, ma gli avversari sono tanti. Alessandro Cadei (Meteco Corse) porterà in pista la Citroen DS3 R3T, Francesco ed Egidio Aragno (New Racing for Genova) torneranno con la loro Renault Clio R3C, con Egidio impegnato anche nei kart-cross. Applausi a prescindere per il francese Samuel Chenier che eroicamente si difenderà con una Citroen 2CV appositamente modificata, mentre sarà esordio per Andrea Pulvirenti e Giovanni Costa (Meteco Corse) con la nuova Peugeot 208 Rally 4.
Grande attenzione per la prima giornata, quella di sabato dedicata a kart-cross, side-by-side e Legend Cars. Tra i tubolari con motore motociclistico Christian Tiramani (Planet Kart Cross K3/Griusrallysport) ha il vantaggio matematico con 96 punti, inseguono Simone Firenze a 76 (Semog Bravo/Griusrallysport), Raffaele Silvestri a 59 (Planet Kart Cross K3/Nico Racing) e più staccato il Campione Italiano Rally in carica Andrea Crugnola (Planet Kart Cross K3/Movisport) a quota 46. Saranno ben 20 a battagliare per la categoria, mai il numero era stato così alto: da Armando Bracco (Speedcar Xtrem/Meteco Corse) al patron Planet Kart Cross Italia Paolo Lunardi (Planet Kart Cross K3), fino alla nutrita compagine francese con Dimitri Vergely (Camotos), Nathan Grassies (GRX MT09) e Kevin Belleville (Planet Kart Cross K3).
Tra i side-by-side in gara Riccardo Gonella, oltre all’inossidabile Claudio Esposto, che questa volta dovranno confrontarsi anche con i nuovi entranti Luca Pagani (Polaris XP Pro Turbo) e Duilio Lonardi (Can Am X3) che vanno così ad impreziosire anche il parterre di queste vetture.
Fuoco e fiamme attese dal Trofeo Legend Cars dove, assenti Maurizio (attuale leader) ed Edoardo Rossi, i giochi sono totalmente aperti e vedranno un confronto senza pari tra Michele Mottura, Simone e Gianluca Borghi, Salvatore Gallo e il resto della truppa, seppure matematicamente un po’ più staccato. Ad aggiungere pepe al confronto sarà il fatto che questa sfida, per le hot-rod a trazione posteriore, il punteggio sarà raddoppiato.
Il weekend, sempre a porte chiuse per l’emergenza Covid-19, sarà seguito con ben 8 collegamenti in streaming, distribuiti nelle due giornate, sulla pagina Facebook www.facebook.com/theicechallengerally, il cui palinsensto è disponibile sul sito www.icechallenge.it nella news dedicata.
