Al termine di una gara tiratissima, dove Ivan Bellarosa ha siglato il suo ritorno alla vittoria tricolore dopo un duello fino al traguardo con Davide Uboldi, i protagonisti raccontano le loro impressioni in un podio espressione di tre marchi differenti.

"È la prima vittoria della Wolf GB08 Peugeot - ha dichiarato con grande soddisfazione Ivan Bellarosa, in basso ritratto mentre mostra con orgoglio il disegno realizzato dal figlio - È un progetto nuovissimo che porta tanti problemi sui quali dobbiamo lavorare. Ma l'obiettivo di Wolf Racing Cars, che ricordo è l'azienda di mio padre Giovanni e mio fratello Maurizio, è quello di creare entro fine anno una nuova vettura. Manderà in pensione l'attuale GB08 che comunque anche oggi ha dimostrato di essere la più veloce del lotto. Siamo molto felici di aver iniziato nell'Italiano e di essere tornati dopo due anni. Ci auguriamo che presto possa tornare ad avere uno schieramento ricco. Ci sono personaggi straordinari come Ranieri Randaccio, giovani come Eugenio Pisani, ma sono convinto che presto seguiranno tanti altri".

"Sono davvero contento - ha commentato Davide Uboldi che con la Ligier di Eurointernational è sempre più in testa alla classifica assoluta - ho fatto un'ottima gara e soprattutto ho guadagnato punti importanti in ottica di campionato. Sono arrivato in scia ad una machina sovralimentata, quindi meglio di così non poteva andare. Sono felice”.

"La macchina è nuova ed è nuova per me – ha commentato Ranieri Randaccio, rientrato da Imola nella classe CN2 con la Norma M20 FC 2016 della SCI Siamo in fase di rodaggio, anche se davanti ho tre leoni e se mi sono davanti è anche giusto. Dobbiamo recuperare ed adesso ci mettiamo al lavorare sodo. La macchina è nuovissima e va molto bene. C'è solo da individuare il setting ideale tra pilota e vettura. Per il resto una bellissima gara”.

"Purtroppo sembra che debba capitare sempre qualcosa – ha dichiarato amareggiato Walter Margelli che ha dovuto chiudere la gara in difesa al volante della Norma M20 FC di Nannini Racing – Abbiamo avuto problemi di alimentazione e non riuscivamo ad andare come potevamo. Poi sono dovuto rientrare ai box per un problema all'acceleratore che restava aperto. Peccato, perché sono convinto che avremmo potuto essere assolutamente in scia al duo di testa”.

L'appuntamento è ora alle 14.40 con gara 2, sempre sulla distanza di 25 minuti + 1 giro ed in diretta TV su AutomotoTV (SKY148) e web su www.acisportitalia.it.

IL CAMPIONATO

Il Campionato Italiano Sport Prototipi 2016, la serie tricolore riservata alle affascinanti Sportscar, si articola lungo un calendario che conterà un totale di sei tappe tutte su doppia gara da 25 minuti + 1 giro. Il format degli eventi consente anche la partecipazione fino a due piloti sulla singola vettura con la quale dividersi equamente l'intero weekend (1 sessione di prove libere, 1 turno di qualifica, 1 gara ciascuno) e cumulare i rispettivi punteggi acquisiti per l'assegnazione dei titoli. Il primo turno di prove di qualificazione determinerà la posizione in griglia di gara 1 e il miglior tempo ottenuto da ogni pilota nel secondo turno determinerà la posizione in griglia di gara 2. In caso di equipaggio composto da due piloti, uno dovrà qualificare la vettura per gara 1 e l'altro dovrà qualificare la vettura per gara 2. Ai fini dell'assegnazione del Campionato Italiano Sport Prototipi la classifica assoluta di gara vede una scala punteggi che assegna 20 punti al Conduttore/Equipaggio 1° classificato, 15 al 2°, 12 al 3° ed a decrescere fino ad 1 punto per il 10°. Un punto sarà assegnato al Conduttore/Equipaggio che avrà realizzato la Pole Position, in ognuno dei due turni previsti. In ciascuna gara sarà inoltre assegnato un punto al Conduttore/Equipaggio che avrà realizzato il miglior tempo sul giro. La Classifica Assoluta del Campione Italiano Sport Prototipi si otterrà sommando tutti i punteggi relativi ai risultati ottenuti nel corso delle gare del Campionato. Sono stilate e premiate anche classifiche di Classe, Under 25 (piloti nati dal 01/01/1991) e Senior (piloti nati entro il 31/12/1971).

Questi gli appuntamenti della stagione 2016:

DISPUTATI:

10 aprile Misano
- Pole position: G1 Margelli | G2 Margelli
- Vittorie: G1 Uboldi | G2 Uboldi
- GPV: G1 Margelli | G2 Uboldi
- Leader Classifica Campionato Italiano dopo il Round: Uboldi

1 maggio Monza
- Pole position: G1 Margelli | G2 Uboldi
- Vittorie: G1 Uboldi | G2 Uboldi
- GPV: G1 Uboldi | G2 Uboldi
- Leader Classifica Campionato Italiano dopo il Round: Uboldi

29 maggio Imola
- Pole position: G1 Bellarosa | G2 Bellarosa
- Vittorie: G1 Bellarosa | G2
- GPV: G1 Uboldi | G2

> PROSSIMI APPUNTAMENTI:

> 3 luglio Magione [con Campionato Italiano Turismo e altri]
> 4 settembre Vallelunga [con Campionato Italiano Turismo e altri]
> 16 ottobre Mugello [con Campionato Italiano GT e altri]

Il Regolamento Sportivo 2016 è on-line cliccando accedendo nel menù orizzontale alla sezione Regolamenti.

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