Il Campionato Italiano Sport Prototipi approda ad Imola per il quarto round stagionale.

Le Wolf GB08 Thunder motorizzate Aprilia RSV4 dell'affascinante serie tricolore scendono in pista da domani sui 4.909 metri intitolati ad Enzo e Dino Ferrari e con una lotta all'alloro tricolore sempre più appassionante. Matteo Pollini (Giacomo Race) e gli alfieri di Best Lap, Dario Capitanio e Lorenzo Pegoraro, sono al vertice in soli tre punti, ma alle loro spalle incalzano tra gli altri il giovanissimo Simone Riccitelli (Kinetic Racing Team), Andrea Gagliardini (Best Lap), Mirko Zanardini (AC Racing), Gianluca Carboni (Best Lap) e Davide Uboldi (BF Motorsport).
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Dopo i primi round vissuti tutti su sei gare di straordinario spettacolo agonistico e con ben cinque diversi vincitori, il Campionato Italiano Sport Prototipi affronta ad Imola una quarta tappa da fiato sospeso.
Un weekend da non perdere, quello di scena sulla pista intitolata ad Enzo e Dino Ferrari, perché ad alimentare la bagarre nel plotone di Wolf GB08 Thunder motorizzate Aprilia RSV4 è una lotta al vertice appassionante con tre piloti in soli tre punti ed un lotto di inseguitori lanciatissimo.
In vetta alla classifica è Matteo Pollini (Giacomo Race), vittorioso in gara 1 dello scorso round e che ad Imola tornerà a dividere le gare con il cugino Giacomo, ora quarto in classifica per l’assenza al Mugello.
Ma nella Top-3 gli alfieri di Best Lap Dario Capitanio, autore di una strepitosa pole al Mugello e Lorenzo Pegoraro, che lo ha preceduto in seconda posizione sul traguardo di gara 1, seguono in soli tre punti.
A voler puntare ad una seconda metà di stagione tutta d’attacco è poi un lotto di avversari sempre protagonisti nelle lotte per le primissime posizioni. È il caso del giovanissimo Simone Riccitelli, il 15enne portacolori del Kinetic Racing Team, che vuole ritornare nelle posizioni da podio così come Andrea Gagliardini (Best Lap) che segue al sesto posto in Campionato o Mirko Zanardini (AC Racing), recente vincitore di gara 2 al Mugello. Stesse legittime ambizioni anche per Gianluca Carboni (Best Lap) e Davide Uboldi (BF Motorsport) soprattutto dopo aver firmato il primo podio stagionale.
Vuole invece ritornare in Top-3 lo svedese Simon Hultén, secondo in gara 1 a Monza, nei colori RPM RacePromote Scandinavia, mentre è sempre più vicino all’obiettivo Claudio Giudice, il più veloce di gara 2 a Monza ed autore della pole position a Misano.
Shahin Mobine e Simone Borelli, rispettivamente per Bad Wolves e BF Motorsport, puntano al riscatto dopo aver dovuto disertare la zona punti, dove invece il britannico Jesse Menczer (Bad Wolves), nonostante si riveli spesso tra i più veloci, non è ancora riuscito ad approdare.
Nicola Neri (Kinetic), Stefano Attianese (Bad Wolves), il russo Mikhail Spiridonov vogliono invece confermarsi dopo le prestazioni cronometriche espresse senza però meritata fortuna in questa prima metà di campionato, così come Gian Marco Gamberini (AB Racing), in arte “Paco” e Andrea Perlini (Scuderia Giudici) puntano ad avvicinarsi al gruppo dei primi.
Pronto ancora una volta a stupire tutti Joe Castellano (Giada Race) che, dopo il nono posto di gara 2 al Mugello dove è autore del settimo giro più veloce, vuole ancora una volta dimostrare che il talento resta intatto e che la voglia di correre non finisce neanche dopo una carriera avviata più di 60 anni fa.
Da segnalare infine l’applicazione di Handicap Peso da quest’anno introdotto ad ogni Equipaggio e/o Conduttore classificatosi ai primi tre posti della classifica combinata (gara 1 + gara 2) della manifestazione precedente. 10 kg sono perciò assegnati a Matteo Pollini, 7 kg a Zanardini ed infine 5 kg a Capitanio.
L’appuntamento in pista è da domani con le prove libere alle 14.40 ed alle 19.15, mentre sabato sarà la volta delle prove ufficiali alle 11.35 e di gara 1 alle 17.30. Domenica il via a gara 2 alle 12.20. Entrambe le gare da 25 minuti + 1 giro, saranno in diretta livestreaming sul sito acisport.it/CISP e sulla pagina Facebook.com/CISPrototipi ed in TV su Sportitalia (dtt 60 SKY225) con la differita di gara 1 (ore 19.00) e la diretta di gara 2.
 
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CAMPIONATO ITALIANO SPORT PROTOTIPI | CLASSIFICHE
ASSOLUTA. 1) Pollini M. (Giacomo Race), 70; 2) Capitanio (Best Lap), 69; 3) Pegoraro (Best Lap), 67; 4) Pollini G. (Giacomo Race), 42; 5) Riccitelli (Kinetic Racing Team), 41; 6) Gagliardini (Best Lap), 36; 7) Zanardini (AC Racing), 35; 8) Carboni (Best Lap), 28; 8) Uboldi (BF Motorsport), 28; 10) Hultén (RPM RacePromote Scandinavia), 23. MASTER. 1) Castellano (Giada Race), 80; 2) Attianese (Bad Wolves), 79; 3) Spiridonov, 75. ROOKIE. 1) Pegoraro, 80; 2) Pollini M., 72; 3) Gagliardini, 66.  UNDER 25. 1) Capitanio, 90; 2) Riccitelli, 69; 3) Giudice, 65.
 
CAMPIONATO ITALIANO SPORT PROTOTIPI | IL CALENDARIO 2018
DATA    AUTODROMO
3 giugno           Monza  (con F4)
17 giugno         Misano(con SPRO)   
15 luglio          Mugello           (con TCR e GT)
29 luglio          Imola   (con F4)
16 settembre   Vallelunga        (con F4 e TCR)
28 ottobre       Mugello           (con F4 e GT)

TUTTE LE INFO PER IL WEEKEND DI IMOLA 29/07
Come vivere da protagonisti il weekend tricolore anche con ingresso omaggio.
BIGLIETTI
Venerdì 27 luglio 2018:
Ingresso Paddock (Tribuna A chiusa): GRATUITO
Sabato 28 luglio 2018:
Ingresso Tribuna A: GRATUITO
Ingresso Paddock: € 10 intero – € 5 ridotto donna/ under 18 – omaggio per under 16 accompagnati da un adulto e ai residenti nei comuni appartenenti al Consorzio CON.AMI.
Domenica 15 luglio 2018:
Ingresso Tribuna A: GRATUITO
Ingresso Paddock: € 10 intero – € 5 ridotto donna/ under 18 – omaggio per under 16 accompagnati da un adulto e ai residenti nei comuni appartenenti al Consorzio CON.AMI.
PROMOZIONE 2x1. Due ingressi paddock al prezzo di uno. Basterà registrarsi sul sito internet di ACI Sport (http://www.acisport.it/ita/CISP/biglietto/2416) e scaricare il Biglietto/Invito 2x1; questo biglietto/invito dovrà essere consegnato ad una delle due biglietterie previste in Circuito (Museo Checco Costa o Ingresso Rivazza) e darà diritto per ogni biglietto PADDOCK a riceverne uno in omaggio.
PROMOZIONE AUTODROMO
Abbonamento sabato e domenica: 15 euro – 10 euro ridotto donna/ under 18 – omaggio per under 16 accompagnati da un adulto e ai residenti nei comuni appartenenti al Consorzio CON.AMI.

PUNTI CHIAVE DEL CAMPIONATO ITALIANO SPORT PROTOTIPI
La vettura. Il Campionato Italiano Sport Prototipi è riservato fino al 2022 alle Wolf GB08 Thunder. La vettura, completamente nuova, nasce partendo dal telaio monoposto già impiegato sulla Wolf GB08SM, in fibra di carbonio e rispondente agli standard di sicurezza FIA Formula 1 2005. Il motore Aprilia RSV4 1.000 cmc di derivazione motociclistica, da 192 CV a 12.500 giri/min, è sigillato per l’intera stagione, senza necessità di rialzo, il peso regolamentare è fissato a 475 kg con pilota a bordo (vettura 378 kg), mentre l’omologazione è E2SS (come da art. 277 Allegato J FIA).
I titoli in palio. Accanto al titolo di Campione Italiano Sport Prototipi riservato ai Piloti, alla Coppa Aci Sport Under 25, riservata a tutti i conduttori nati dall’1 gennaio 1993 in poi ed alla Coppa Aci Sport Team riservata a Concorrenti Persona Giuridica e Scuderie titolari di licenza valida per l'anno 2018, da questa stagione sono indette anche la Coppa Aci Sport Master, riservata a tutti i conduttori nati prima del 31 dicembre 1972 (over 45) e la Coppa Aci Sport Rookie (Esordienti) riservata ai piloti che abbiano gareggiato in non più di tre manifestazioni di qualunque Serie o Campionato Nazionale e/o Internazionale con vetture Sport Prototipi. A fine stagione Wolf Racing Cars assicurerà al vincitore del Campionato un contributo di 100.000 euro per la prosecuzione della carriera nel campionato Speed Euroseries 2018 – 2023 al volante di una Wolf GB08 Tornado schierata da team scelto tra quelli indicati dal Costruttore.
Il format dei weekend. Il programma delle manifestazioni conferma il format con doppia gara da 25 minuti + 1 giro. A variare sono invece la durata di prove libere e di prove ufficiali, rispettivamente da 50 minuti anche in due turni e 20 minuti in turno unico e soprattutto il criterio di griglia di partenza di gara 2. Se infatti fino alla scorsa stagione lo schieramento di gara 2 seguiva la classifica di un secondo turno di prove ufficiali, quest’anno il miglior tempo ottenuto nelle prove ufficiali di qualificazione, determina la posizione in griglia di gara 1, mentre l’ordine di arrivo di Gara 1 determina la griglia di partenza di gara 2 con le prime sei posizioni invertite. Sono ammessi anche equipaggi da due piloti per singola vettura su cui dividersi le due gare.
Handicap peso. È da quest’anno introdotto l’Handicap Peso assegnato ad ogni Equipaggio e/o Conduttore classificatosi ai primi tre posti (10 kg al primo, 7 kg al secondo, 5 kg al terzo) della classifica della manifestazione precedente come risultato della somma del punteggio totale conseguito in Gara 1 e Gara 2 (qualora due piloti abbiano ottenuto il medesimo punteggio totale, sarà discriminante il miglior punteggio ottenuto nella prima gara).
Punteggi. Ai fini dell’assegnazione dei titoli, per ciascuna classifica vengono assegnati punteggi alle prime dieci posizioni in gara e sono conteggiati i punteggi relativi ai 10 migliori risultati. Ai fini della classifica Assoluta del Campionato Italiano Sport Prototipi, un punto è assegnato al conduttore che avrà realizzato il miglior tempo delle Prove Ufficiali di Qualificazione ed un punto a chi avrà realizzato il miglior tempo sul giro in gara. In caso di equipaggio con doppio conduttore, al termine delle prove ufficiali e di ciascuna Gara (comprensiva del giro veloce), l’eventuale punteggio conseguito sarà assegnato ad entrambi i conduttori, indipendentemente da chi abbia conseguito il risultato.
Pneumatici. La dotazione di pneumatici – fornitore Yokohama - è limitata a massimo 12 slick per ciascuna manifestazione (Prove Libere, Prove Ufficiali e Gare) di cui 8 nuovi e 4 punzonati in una qualsiasi Manifestazione precedente della stagione in corso.
 
 
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