Mancano poco meno di due settimane al sesto ed ultimo appuntamento stagionale, in programma nel weekend del 28 ottobre al Mugello, ma c’è già un’attesa da countdown.

L’affascinante schieramento di Wolf GB08 Thunder motorizzate Aprilia RSV4, che hanno dato spettacolo lungo l’intera stagione, è infatti lanciatissimo in una volata emozionante.

Perché in testa alla classifica del Campionato Italiano Sport Prototipi, dopo cinque round appassionanti, dove sono stati ben sette piloti diversi ad aver vinto una delle dieci gare ed addirittura tredici ad essere saliti almeno una volta sul podio, sono ora ben sei i grandi protagonisti della stagione che vantano tutti la possibilità aritmetica di conquistare l’ambitissimo tricolore.

Sei grandi interpreti delle spiccate caratteristiche prestazionali della nuova sportscar monoposto e della spettacolare bagarre alla quale si è sempre assistito in pista.

Sei storie diverse, da carriere diverse, che si sono incrociate in una stagione agonistica palpitante.

Forse l’unico tratto in comune, almeno per cinque di loro, è lo status di Rookie della categoria ovvero di Esordiente che, come recita il regolamento dove è istituito anche uno specifico Trofeo Nazionale, ha gareggiato con vetture Sport Prototipi in massimo tre manifestazioni di qualunque serie o campionato nazionale e/o internazionale.

Un lotto scatenato di debuttanti, quindi, tra i quali c’è innanzitutto il capoclassifica, Lorenzo Pegoraro, detentore del record attuale di tre vittorie stagionali. 27 anni, di Terni, Pegoraro è alla sua prima stagione di categoria dopo un curriculum, che al netto di una sortita lo scorso anno nella serie indiana JK Tire con le ex Formula BMW, è stato speso a partire dal 2012 quasi del tutto tra le ruote coperte in monomarca, anche a trazione posteriore come la Lotus Cup dove nel 2016 è vicecampione.

Solo qualche fugace apparizione in Formula Renault 2.0, tra il 2011 e 2012, è invece il bagaglio di esperienza in pista per Matteo Pollini, secondo in classifica a soli tre punti dalla vetta con due vittorie, oltre al record di tre giri più veloci in gara. Il pilota di Desenzano, 29 anni appena compiuti, si è poi dedicato alla gare di Formula Challenge al volante di un prototipo autocostruito, il Proto Pollini, con telaio tubolare monoposto e motore di derivazione motociclistica con il quale anche quest’anno si impegna nel Campionato Italiano della specialità.

Esordiente negli Sport Prototipi, ma con un lungo curriculum quasi interamente dedicato alle potenze monstre delle Gran Turismo, Andrea Gagliardini è il pilota con maggiori esperienze dell’intera Top-6, grazie ad almeno dieci anni trascorsi dividendosi tra Porsche, Ferrari e Lamborghini. Romano, 32 anni, Gagliardini, con i punti di una vittoria e tre piazzamenti a podio, capeggia il lotto di inseguitori che a distanza pari o superiore a 21 lunghezze dalla vetta, sa di dover giocarsi tutto già nella gara del sabato, con il solo obiettivo di tenere aperta la lotta tricolore fino a gara 2.

Esperienze importanti, nonostante i suoi 23 anni di età, sono anche nel curriculum di Dario Capitanio, l’unico del lotto a poter vantare esperienze specifiche di categoria, tra l’altro nella European Le Mans Series dove si è cimentato lo scorso anno con una Norma LMP3. Il pilota romano è approdato nella serie tricolore dopo karting, Formula Renault e Renault Sport Trophy sulla Dallara RS e dove è stato campione nel 2015. Una vittoria, tre piazzamenti a podio, oltre ad una pole e ad un giro più veloce, sono stati il suo ruolino di marcia anche saltando la quinta tappa di Vallelunga. Capitanio, con Pegoraro e Matteo Pollini, è tra gli unici tre piloti, ad aver occupato la vetta tricolore, in particolare con i risultati di gara 1 ad Imola.

Simone Riccitelli, il più esordiente di tutti con i suoi 15 anni di età (ne compirà sedici solo il prossimo 25 novembre), ha stupito alla sua prima stagione in automobilismo. Ritrovarsi in piena lotta al titolo tricolore, con tre piazzamenti a podio oltre a due giri più veloci ed una pole position, sono già risultato straordinario anche perché conseguito, a differenza dei suoi coetanei impegnati in campionati a misura solo di giovanissime leve (F4, ad esempio), al cospetto di avversari molto più esperti. L’unico appuntamento dove il pilota di Fabriano potrà vantare una esperienza diretta sarà proprio l’ultimo round al Mugello, la stessa pista dove la serie tricolore è approdata a luglio per il suo terzo round e dove Riccitelli ha siglato il giro più veloce di gara 2.

Completa il lotto di sei piloti che vantano i numeri utili alla conquista dell’alloro tricolore, Giacomo Pollini, il pilota bresciano che ha partecipato a quattro dei cinque precedenti round dividendo le gare dei weekend con il cugino Matteo. Proprio al Mugello, che a luglio non ha affrontato, Giacomo disputerà entrambe le gare sulla Wolf lasciata libera da Joe Castellano (già in brillante recupero) lasciando coì il cugino Matteo in singolo sulla vettura del Giacomo Race. Giacomo Pollini, come il cugino, vanta esperienze in Formula Challenge oltre che in monoposto nella sola stagione 2012 nel Challenge Tricolore Formula Renault 2.0 Italia, ma non ha mai abbandonato una brillante carriera in karting dove tra l’altro quest’anno si è laureato Campione Italiano nella classe KZ2.

Per conoscere il Campione Italiano Sport Prototipi ora non resta che godersi l’ultima tappa tricolore nel weekend del 28 ottobre.

I numeri dicono Pegoraro a quota 104, con Matteo Pollini a -3, Gagliardini a -21, Capitanio -24, Riccitelli a -30 ed infine Giacomo Pollini a -31.

Ma con 43 punti ancora a disposizione tutto lo spettacolo in pista sarà esaltante.

L’appuntamento sarà da venerdì 26 con le prove libere alle 10.00 ed alle 14.00, mentre sabato sarà la volta delle prove ufficiali alle 10.50 e di gara 1 alle 15.30. Domenica il via a gara 2 alle 12.20. Entrambe le gare da 25 minuti + 1 giro, saranno in diretta TV su Sportitalia (dtt 60 SKY225) ed in livestreaming sul sito acisport.it/CISP e sulla pagina Facebook.com/CISPrototipi.

 

LA TOP-6 DEL CAMPIONATO ITALIANO SPORT PROTOTIPI DOPO 5 ROUND

Lorenzo PEGORARO

13/01/1991

Terni

2017, JK Tire Fmsci Championship Buddh International Circuit Nuova Delhi, Finale, Formula BMW, 3°; 2017, Seat Leon Cup, 14°; 2016, Lotus Cup Italia, 2°; 2015, Lotus Cup Italia, 2 vittorie; 2014, Renault Clio Cup Italia, 1° Junior; 2013, Campionato Italiano Turismo Endurance, classe Peugeot Rcz Cup, 3° classificato; 2012, Mini Challenge; 2012, Coppa Italia 2° divisione, BMW, 3 vittorie.

Matteo POLLINI

09/10/1989

Desenzano (BS)

2017 > - , gare Formula Challenge; 2012, Challenge Tricolore Formula Renault 2.0 Italia, 12°; 2011, Challenge Tricolore Formula Renault 2.0 Italia.

Andrea GAGLIARDINI

07/07/1986

Roma

2017, Ferrari Challenge Europe - Trofeo Pirelli, Ferrari 488 Challenge, 7°; 2016, Campionato Italiano Gran Turismo - GT3, Lamborghini Gallardo GT3, 5°; 2015, Campionato Italiano Gran Turismo - GT3, BMW Z4, 15°; 2014, Campionato Italiano Gran Turismo - GT3, Porsche 997 GT3 R, 12°; 2013, Lamborghini Super Trofeo Europe - Pro-Am, Lamborghini Gallardo LP570-4, 7°; 2012, MINI Rushour, Mini Cooper S SV31, 2°; 2011, Campionato Italiano Gran Turismo - GT Cup, Porsche 997, 10°; 2010, FIA GT4 European Cup, Porsche Cayman, 13°; 2010, Superstars GT Sprint, Porsche 997; 2010, Campionato Italiano Gran Turismo - GT Cup; 2009 > 2008, Porsche Carrera Cup Italia.

Dario CAPITANIO

11/04/1995

Roma

2017, European Le Mans Series - LMP3, Norma M30 Nissan;  2016, Renault Sport Trophy, Renault Sport R.S. 01 NISMO 3.8L V6 Turbo, 13°; 2015, Renault Sport Trophy, Renault Sport R.S. 01 NISMO 3.8L V6 Turbo, 1°; 2014, Formula Renault 2.0 Alps, 7°;  2013, Formula Renault 2.0 Alps, 22°; 2012, Challenge Tricolore Formula Renault 2.0 Italia, 12°; 2011 > 2008 Karting.

Simone RICCITELLI

25/11/2002

Fabriano (AN)

2018, debutto in automobilismo, Campionato Italiano Sport Prototipi; 2017 > 2012, Karting.

Giacomo POLLINI

14/03/1996

Brescia

2017 > - , gare Formula Challenge; 2012, Challenge Tricolore Formula Renault 2.0 Italia, 8°; 2018 > 2011 Karting – 2018, Campione Italiano Karting classe KZ2; 2017, Trofeo delle Industrie, classe KZ2, 2°; 2016, Trofeo Andrea Margutti, classe KZ2, 1°.

 

[foto di PHOTO4 – postproduzione ST]

 

CAMPIONATO ITALIANO SPORT PROTOTIPI | CLASSIFICHE

ASSOLUTA. 1) Pegoraro (Best Lap), 104; 2) Pollini M. (Giacomo Race), 101; 3) Gagliardini (Best Lap), 83; 4) Capitanio (Best Lap), 81; 5) Riccitelli (Kinetic Racing Team), 74; 6) Pollini G. (Giacomo Race), 73; 7) Giudice (Scuderia Giudici), 60; 8) Uboldi (BF Motorsport), 59, 50; 9) Hultén (RPM RacePromote Scandinavia), 54; 10) Zanardini (AC Racing), 39. MASTER. 1) Spiridonov, 150; 2) Castellano (Giada Race), 107; 3) Attianese (Bad Wolves), 99. ROOKIE. 1) Pegoraro, 124; 2) Gagliardini, 121; 3) Pollini M., 109; UNDER 25. 1) Riccitelli, 124; 2) Giudice, 120; 3) Capitanio, 114.

 

CAMPIONATO ITALIANO SPORT PROTOTIPI | IL CALENDARIO 2018

DATA    AUTODROMO

>> 3 giugno        Monza  (con F4)

>> 17 giugno      Misano (con SPRO)   

>> 15 luglio         Mugello               (con TCR e GT)

>> 29 luglio         Imola    (con F4)

>> 16 settembre             Vallelunga          (con F4 e TCR)

28 ottobre          Mugello               (con F4 e GT)

 

::::::

twitter:

@saltarantino_it | @CIPrototipi

Facebook:

https://www.facebook.com/CISPrototipi