Carmine Barbone, su Formula Gloria B5 Suzuki, sigla il miglior crono di Gara 1 valida per il "Trofeo d'Autunno", penultima prova della serie tricolore di scena, in Puglia, sulla Pista Fanelli di Torricella. Il pilota beneventano, primo un Gruppo E2 SS, chiude la prima tornata di gara non tempo complessivo di 4'12" e 97, due secondi e 24 centesimi più veloce di Donato Argese, il campione in carica, il migliore tra le Gruppo E2 SC al via su Radical SR4 Suzuki. Gradino più basso del podio, terzo con il tempo di 4'26" e 14 centesimi, per Francesco Rollo su Radical SR4 Suzuki. Seguono in classifica di Gara 1 due piloti al volente dei altrettanti vetture Gruppo E2 SC. Nell'ordine: Vito Sgobio su Elia Avrio ST 09 Suzuki e Pier Paolo Potenza su Osella PA21 JRB. Antonio Colucci taglia il traguardo con il terzo tempo assoluto ma paga dieci punti di penalizzazione un birillo sfiorato in traiettoria con la sua Formula Arcobaleno che lo fa scivolare in sesta pozione assoluta. Dietro di lui, settima piazza per Giovanni Cutro su Radical Prosport Suzuki davanti a Nicolò Pezzuto, il più veloce tra i kart cross in gara su Kart Cross Yacar 600, e a Filomena Palumbo su Viali Suzuki. Chiude la top ten di Gara 1 del "Trofeo d'Autunno" Nicola Pio Restagno, ottimo secondo in Gruppo KC su Kart Cross Yacar 600. Vito Pastore, undicesimo assoluto guida tra le Gruppo E1 Italia su Renault 5 GT Turbo imitato, in Gruppo E2 SH, da Maurizio Pepe al volante di una Fiat X 1/9. In Gruppo Speciale Slalom, a salire sul gradino più alto del podio di Gara 1 è Francesco Marotta su Peugeot 106 Rallye. Parlano francese anche il Gruppo N e il Gruppo Racing Start con i successi, rispettivamente, di Mattia Primoceri su Renault Clio e di Giovanni Giuliano su Citroën Saxo VTS. Davanti a tutti in Gruppo Racing Start Plus sia piazza Massimiliano Centonze al volante della sua Mini Cooper S.