Luigi Ferrara e l’Alfa Romeo Giulietta di V-Action inaugurano la nuova stagione di gare di TCR Italy con la vittoria di gara 1 della tappa inaugurale in corso nell’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.
Una vittoria che matura al termine di una sequenza di colpi di scena, il primo dei quali già allo start dove il campione in carica Nicola Baldan stalla allo start sulla sua Hyundai e viene risucchiato da tutto il gruppo. Il poleman Eric Scalvini, sull’altra i30 N in questo caso di BRC, si ritrova così senza il suo storico rivale in scia, ma con il barese già Campione Italiano Formula 3 che resta incollato al battistrada.
Il duello per la vittoria ha il suo epilogo alla metà gara quando il giovane bresciano rallenta per un problema all’acceleratore e lascia così sfilare Ferrari per il primo successo anche di casa Alfa Romeo.
La bagarre, però, è in tutto il gruppo e viene interrotta solo dall’inevitabile ingresso della Safety Car, prima per rimuovere la Honda di Margelli e la Leon dell’austriaco Gross e poi per il medesimo intervento sulla Leon di Alessandro Thellung vittima nel contatto con Cosimo Papi nella lotta per il quarto posto tra le DSG.
Ad emergere dopo un’ottima partenza ed un sorpasso all’ultimo passaggio alle Rivazza con Plamen Kralev, che resta insabbiato con la sua Audi, è Enrico Bettera che solo al fotofinish perde il secondo posto su Salvatore Tavano che, al rientro in pista sulla nuova Cupra TCR, riesce a superare per minimo scarto l’Audi di Pit Lane.
Dopo la penalizzazione inflitta a Federico Paolino, quarto al traguardo sulla seconda Hyundai di BRC, ma poi retrocesso per la procedura seguita in regime di Safety Car, la posizione al ridosso del podio arriva nelle mani del Josè Rodrigues sulla prima delle Honda di Target Competition e davanti ad Andrea Larini, autore di un weekend in crescita sulla Cupra TCR di Pit Lane.
Subito convincente sulla prima Civic di MM Motorsport, Lorenzo Nicoli è sesto assoluto davanti a Jürgen Schmarl, sulla seconda Honda di Target Competition ed a Giovanni Altoè che così conquista la vittoria per il Trofeo Nazionale DSG dopo un duello con Max Gagliano che poi è terzo di categoria alle spalle di Francesco Savoia all’esordio tricolore sulla Leon di Gretaracing. Il pilota pugliese, nono assoluto, precede sul traguardo Max Mugelli, sulla Honda di MM Motorsport e Baldan che però, come Paolino, Scalvini, Papi e Argenti nel dopogara sono penalizzata per il mancato rispetto della procedura di partenza ai 5 minuti dal via quando non è più possibile operare sulle vetture
Appuntamento alle 16.00 con gara 2 dove Altoè, ottavo assoluto di gara 1, partirà in pole position davanti a Schmarl, Nicoli, Larini, Rodrigues
L’appuntamento in pista è ora alle 16.00 con gara 2, sempre sulla distanza di 25 minuti + 1 giro, in diretta livestreaming su acisport.it/TCRitaly e facebook.com/TCRitaly. Appuntamento in TV su Sportitalia (dtt 60 SKY225) con alle 16.55 con la telecronaca differita.
Tutti i risultati del weekend di Imola sono al link:
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TCR ITALY | IL CALENDARIO 2018
DATA AUTODROMO
29 aprile Imola (con GT)
13 maggio Paul Ricard (F) (con F4, GT)
17 giugno Misano(con SPRO, F4, GT)
15 luglio Mugello (con GT, SPRO)
29 luglio Imola (con SPRO F4)
16 settembre Vallelunga (con SPRO F4)
7 ottobre Monza (con GT)
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La Giulietta V-Action di Ferrara.
Il podio del Trofeo Nazionale DSG.
