Primato provvisorio conquistato dal pilota di casa al volante della Lancia Delta Integrale davanti alla vettura gemella di "Lucky"-Pons e alla BMW 318 IS di Moroni-Conti. Tre le prove al termine della gara.
Una prima fase intensa quella del secondo giorno dell'8° Historic San Marino Rally, che ha visto i protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra Storico battagliarsi l'un l'altro nelle tre prove della mattinata. A condurre la classifica assoluta in seguito al doppio passaggio sulla "Torrente Apsa/Pieve di Cagna" è l'equipaggio su Lancia Delta Integrale composto da Marco Bianchini e Giulia Paganoni, con un tempo complessivo di 18'17.9. Alle spalle del driver sammarinese portacolori del Team Bassano, primo tra gli equipaggi del 4 Ruote Motrici, si posiziona il compagno di squadra "Lucky", che navigato da Fabrizia Pons su altra Lancia Delta ha accumulato un gap di 8.6". Il vicentino, lo scorso anno vincitore qui al San Marino, proverà ad accorciare le distanze in vista delle altre tre prove che partiranno nel primo pomeriggio con la "Torrente Apsa/Pieve di Cagna 3". Chiude terzo provvisorio Massimo Moroni in coppia con Daniele Conti su BMW 318 IS del 2 Ruote Motrici, precedendo la Ford Escort RS di Andrea Tonelli e Roberto Debbi e il duo casalingo Mazza-Biordi, sempre su Ford. Sesta piazza per l'altro equipaggio sammarinese di Giovanni Muccioli ed Enrico De Marini su BMW 320, quindi settimo Filippo Viola al volante della Alfa Romeo 33 condivisa con Anna Bressan, con la quale si è reso autore del miglior tempo nella PS3. Concludono ottavi il primo giro di chilometri competitivi Stefano Pellegrini e Giovanna Francini su Lancia Delta Integrale, mentre Damiano Zandonà in gara con la Renault 5 GT Turbo, con Simone Stoppa alle note, sale al nono posto della graduatoria generale. La coppia su Peugeot 205 GT di Grifoni-Materozzi completano la classifica dei primi dieci equipaggi.
Le sfide dell'8° Historic San Marino Rally riprenderanno alle ore 12:58 con la PS5 "Lunano 1".
CLASSIFICA TOP 10 DOPO PS4: 1. Bianchini-Paganoni (Lancia Delta Int 16V) in 18'17.9; 2. 'Lucky'-Pons (Lancia Delta Int 16V) a 8.6; 3. Moroni-Conti (BMW 318 IS) a 50.8; 4. Tonelli-Debbi (Ford Escort RS) a 1'01.4; 5. Mazza-Biordi (Ford Escort) a 1'27.3; 6. Muccioli-De Marini (BMW 320) a 1'35.3; 7. Viola-Bressan (Alfa Romeo 33 Q.V.) a 1'48.8; 8. Pellegrini-Francini (Lancia Delta Int 16V) a 1'50.1; 9. Zandonà-Stoppa (Renault 5 GT Turbo) a 1'57.4; 10. Grifoni-Materozzi (Peugeot 205 GTI) a 2'19.9
