Imola, Gara 2 TCS. Cambia il programma, start ore 11.35 e durata portata a 30 minuti e 1 giro per la gara conclusiva del quinto round di TCS.

Le violenti piogge che hanno interessato l'autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola e che sono previste per l'intera giornata, hanno costretto gli organizzatori ad una variazione nel programma della manifestazione. Confermata la diretta live streaming su www.acisport.it, mentre in TV l'appuntamento è alle 13.45 con la telecronaca differita su Sportitalia (dtt 60 SKY225).
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L’appuntamento in pista è perciò alle 11.35 con gara 2 ridotta sulla distanza di 30 minuti + 1 giro (dagli originari 38 + 1 giro). Le soste obbligatorie vengono invece collocate dal minuto 11 al minuto 21 di gara.

Confermata la diretta live streaming su www.acisport.it, mentre in TV l'appuntamento è alle 13.45 con la telecronaca differita su Sportitalia (dtt 60 SKY225) subito dopo la telecronaca diretta di gara 2 TCR Italy.

 

I NUMERI DELLA STAGIONE 2017

Pole Position: Zucchi (5), Vescovi (1), Altoè Giovanni (1), Altoè Giacomo (2), Brena (1).

Vittorie: Zucchi (3), Liana (1), Brena (1), Altoè Giovanni (2), Altoè Giacomo (2).

Podi assoluti (vittorie escluse): Altoè Giovanni (3), Brena (2), Vescovi (2), Palanti (2), Cherevan-Samsonov (1), Faccin (1), Pelatti (3), Rodio-Torresani (1), Zucchi (3).

Giro più veloce: Zucchi (2), Altoè Giovanni (4), Liana (1), Altoè Giacomo (2).

 

CAMPIONATO ITALIANO TURISMO TCS. 1) Zucchi Matteo, 123; 2) Altoè Giovanni, 89; 3) Pelatti Sandro, 71; 4) Brena Alessandra, 69; 5) Palanti Paolo, 56; 6) Altoè Giacomo, 40; 7) Vescovi Alberto, 39; 8) Torresani Alessandra, 37; 9) Liana Nicolò, 36; 10) Rodio Alberto, 34; 11) Casillo Carlo, 22; 12) Sciaguato Guido, 18; 13) Cherevan Vladimir, 17; 14) Samsonov Igor, 17; 15) Faccin Michele, 15; 16) Pascali Marco, 15; 17) Gnutti Franco, 14; 18) La Marra Eddi, 12; 19) Ghione Jimmy, 12; 20) Sciaguato Nicola, 10; 21) Perucca Orfei Emiliano, 8; 22) Neri Francesco, 7; 23) Baroni Lorenzo, 7; 24) Brambilla Andrea, 7; 25) Cristoni Gianpiero, 6; 26) Stassano Andrea, 6; 27) Bassi Alberto, 6; 28) Covini Gianluca, 5; 29) Mauriello Gianluca, 5; 30) Reggiani Primo, 5; 31) Ferri Roberto, 4; 32) Zappia Luca, 3; 33) Guida Nicola, 3; 34) Lopes Giovanni Carmelo, 1. (Tutti su Seat Leon Cupra ST TCS2.0 Seat Motorsport Italia).

 

CAMPIONATO ITALIANO TURISMO TCS – il calendario

[Adria 7 maggio TCR F4]

[Misano 4 giugno SPRO TCR GT]

[Vallelunga 25 giugno F4]

[Mugello 16 luglio TCR F4 GT]

> Imola                   10 settembre     TCR F4 GT

> Monza                 22 ottobre           TCR F4

(accanto alle date le concomitanze: TCR Turismo TCR; SPRO Sport Prototipi; F4 Formula 4; GT Gran Turismo)

 

IL CAMPIONATO ITALIANO TURISMO TCS - sintesi

Il Campionato Italiano Turismo TCS 2017 si articola lungo una stagione che conterà un totale di sei tappe, tutte su doppia gara da 38 minuti + 1 giro e con il gran finale a Monza, nel weekend del 22 ottobre, sulla pista del Gran Premio d’Italia di Formula Uno. Due i titoli di Campione Italiano in palio, rispettivamente per Conduttori e Costruttori, mentre le Coppa ACI Sport TCS sono assegnate alle singole classi 2.000, 1.800, 1.600 e 1.400 dove sono suddivise le vetture ammesse tutte sovralimentate. Le vetture dovranno risultare conformi al prodotto di serie fatta eccezione per le modifiche espressamente indicate nel Regolamento Tecnico e principalmente limitate a centralina motore libera, assetto, equipaggiamento di sicurezza, differenziale autobloccante, altezza da terra e dischi e pinze freno. Il format dei weekend prevede due sessioni di prove libere da 30 minuti (o turno unico da 60) e due turni di prove ufficiali da 15 minuti divisi da 10 minuti di neutralizzazione. Il primo turno di prove di qualificazione determinerà la posizione in griglia di gara 1 e il miglior tempo ottenuto da ogni pilota nel secondo turno determinerà la posizione in griglia di gara 2. Le due gare del weekend prevedono partenza lanciata e sosta obbligatoria (da 45 secondi tra il minuto 15’ e 25’di gara) per l’eventuale cambio pilota e per scontare eventuale handicap tempo sulla base dei risultati alle singole gare precedenti (max + 30 sec.). In caso di equipaggio composto da due piloti, uno dovrà qualificare la vettura per gara 1 e l’altro dovrà qualificare la vettura per gara 2. La scala punteggi premia le prime dieci posizioni  e non sono previsti punti aggiuntivi per pole position o giro più veloce. In caso di equipaggio composto da due piloti, i rispettivi punteggi acquisiti sono assegnati ad entrambi ai fini dell'assegnazione dei titoli. Ai fini delle classifiche finali di campionato Conduttori sono considerati i punteggi relativi ai 10 migliori risultati. Per il titolo Costruttori valgono tutti i risultati ottenuti dal miglior conduttore di ciascun Costruttore.

 

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