Nel giro di prove ufficiali tra le vetture storiche il miglior tempo è stato realizzato da Uberto Bonucci, il velocissimo pilota senese che ha segnato il tempo di 3'26.49 con la sua Osella Pa9/90, davanti a Stefano Peroni, Osella PA 8/10 e Marco Naldini, su Osella PA 9. Ottimi tempi sempre nelle prove speciali, nei vari raggruppamenti per Nocentini (Chevron B19) Vivalda (Porsche Carrera RS) lo stesso Naldini.
Nel raggruppamento "Classic" emerge Menichelli con la BMW M3 E30 e nella "Formula" la March 78 3F guidata da Angiolani.

Partita alle dieci di questa mattina attualmente è in corso la cronoscalata da disputare in un turno unico che dal Molino di Quercegrossa porta in 8,000 km., lungo la SR. 222 Chiantigiana, a Croce Fiorentina con le vetture moderne. Alle 16:00 è prevista la premiazione dell'evento che chiude il Campionato Italiano Velocità Salita Autostoriche edizione 2014.