Se l’ultimo round rifletterà l’andamento di un’intera stagione, finora corsa tutta in una sequenza di emozioni e di spettacolo in pista, il prossimo weekend di scena a Monza sarà di quelli da non perdere.

Il settimo appuntamento del TCR Italy, da venerdì sul circuito che solo un mese fa ha ospitato il Gran Premio d’Italia di Formula Uno, sarà infatti da fiato sospeso perché, oltre al concentrato di agonismo espresso dalla categoria, la tappa finale sarà quella che decreterà il nuovo Campione Italiano.

Un alloro tricolore che resta ancora conteso in un duello appassionante dove Salvatore Tavano, leader con 35,5 lunghezze, vanta un match-point da giocarsi già in gara 1 e Luigi Ferrara, da parte sua, ha nell’obiettivo i 43 punti ancora in palio a Monza.

Un tempio del motorsport assegnerà perciò l’ambitissimo titolo tra due straordinari protagonisti della stagione e tra due grandi del nostro automobilismo, entrambi già Campioni Italiani, Tavano nel 2003 in Superproduzione, tra l’altro con una Alfa Romeo e Ferrara, nell’albo d’oro della Formula Tre per l’edizione 2005.

Il pilota della Cupra di Seat Motorsport Italia arriverà all’ultimo atto con tre vittorie all’attivo, tante quante ne conta il rivale della Giulietta by Romeo Ferraris di V-Action e perfetta parità c’è anche nelle pole position (1) e nei giri più veloci (2). Ma per il 38enne pilota siracusano i due podi in più e soprattutto la striscia di risultati che in una sola gara lo hanno visto disertare punti, valgono quel distacco che a partire dal giro di boa stagionale ha visto allontanare dalla vetta il 36enne avversario barese, a zero punti, per alterne vicende, addirittura in sei gare.

Un vertice in classifica che non a caso è stato toccato solo da questi due contendenti, con Ferrara leader tricolore nelle prime sette gare e Tavano che lo scavalca in gara due al Mugello, la ottava delle quattordici gare in calendario.

Ora, perciò, non c’è che da seguire uno spettacolo di altissimo livello. Dal vivo o in live streaming sul sito del Campionato e sulla sua pagina ufficiale Facebook o in telecronaca TV su Sportitalia.

L’appuntamento in pista è da venerdì con le prove libere alle 10.10 ed alle 14.10, mentre sabato sarà la volta delle prove ufficiali alle 10.45 e di gara 1 alle 15.15. Domenica il via a gara 2 alle 10.00. Entrambe le gare da 25 minuti + 1 giro, saranno in diretta livestreaming sul sito acisport.it/TCRitaly e sulla pagina Facebook.com/TCRitaly ed in differita TV su Sportitalia (dtt 60 SKY225) con gara 1 sabato alle 17.00 e gara 2 domenica alle 16.00.

 

TCR ITALY | LE CLASSIFICHE DI CAMPIONATO

Campionato Italiano Conduttori. 1) Salvatore Tavano (Cupra TCR TCR Seat Motorsport Italia), 143,5;  2) Luigi Ferrara (Alfa Romeo Giulietta TCR V-Action Racing Team), 108,0;  3) Matteo Greco (Cupra TCR TCR_TCR-DSG Seat Motorsport Italia), 93,5;  4) Nicola Baldan (Hyundai i30 N TCR Pit Lane Competizioni), 69,5;   5) Enrico Bettera (Audi RS3 LMS TCR Pit Lane Competizioni), 68,0;  6) Jürgen Schmarl (Honda Civic TCR Target Competition), 53,0;  7) Eric Scalvini (Hyundai i30 N TCR BRC Racing Team), 53,0;  8) Andrea Larini (Cupra TCR TCR Pit Lane Competizioni), 52,0;  9) Max Mugelli (Honda Civic TCR MM Motorsport), 41,0;  10) Federico Paolino (Hyundai i30 N TCR BRC Racing Team), 34,5. Trofeo Nazionale DSG Conduttori. 1) G. Altoè (Audi RS3 Lms Pit Lane Competizioni), 156; 2) Greco (Cupra Seat Motorsport Italia), 107; 3) Gagliano, 100,5; 4) Savoia (Cupra - Gretaracing), 91; 5) Benninger (Cupra TCR Wimmer Werk Motorsport), 47,5. Trofeo Nazionale Under 25. 1) Scalvini (Hyundai i30 N BRC Racing Team), 149,5; 2) G. Altoè (Audi RS3 Lms Pit Lane Competizioni), 140; 3) Greco (Cupra DSG Seat Motorsport Italia), 135. Trofeo Nazionale AM. 1) Savoia (Cupra TCR Gretaracing), 134,0; 2) Benninger (Cupra TCR Wimmer Werk Motorsport), 123; 3) Gross (Cupra TCR Wimmer Werk Motorsport), 98,5. Trofeo Nazionale Team/Costruttori. 1) 42-Racing SA, 108; 2) Target Competitionm 100; 3) BRC Racing Team, 72,5..

 

[foto di PHOTO4 – postproduzione ST]

 

 

TCR ITALY | IL CALENDARIO 2018

DATA    AUTODROMO

>> 29 aprile        Imola    (con GT)

>> 13 maggio     Paul Ricard (F)   (con F4, GT)

>> 17 giugno      Misano (con SPRO, F4, GT)

>> 15 luglio         Mugello               (con GT, SPRO)

>> 29 luglio         Imola    (con SPRO  F4)

>> 16 settembre             Vallelunga          (con SPRO F4)

7 ottobre            Monza  (con GT)

 

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