Il Salento è ormai pronto ad accogliere il rientro delle World Rally Car, che si stanno radunando proprio in queste ore nella cittadina di Melpignano, nuovo centro operativo per la cinquantunesima edizione del Rally del Salento. La gara organizzata da AC Lecce avrà quest’anno un format ricco di novità. Oltre alla sede principale, l’ex Convento degli Agostiniani della località in provincia di Lecce, altri cambiamenti sono previsti già dalla giornata iniziale, con i passaggi dello shakedown che si svolgeranno dalle 10.00 alle 16.00 per la prima volta sarà allestito in contrada Padulaci a Soleto, un comune della Grecìa Salentina. LE oltre 80 vetture partecipanti al rally moderno andranno poi in scena nella grande serata d’apertura con la partenza in piazza San Giorgio prima della prova speciale spettacolo “La Taranta” (3,60 km). Un percorso allestito nel centro di Melpignano durante il quale i piloti, in ordine inverso, si cimenteranno con quattro giri del percorso ad anello di 850 mt circa. Quindi si entrerà nella fase calda della gara nella giornata di sabato 2 giugno, con lo svolgimento delle prove speciali di Martignano (10.77 km) , Santa Cesarea  (10,55 km) e Specchia  (13,06 km) da ripetere tre volte, per 106,74 km di prove cronometrate e una lunghezza complessiva di 412,56 km. Infine l’arrivo è fissato per le ore 20.01, sempre in piazza San Giorgio a Melpignano. A fianco alla competizione maggiore si svolgerà la prima edizione del 1°Rally Storico del Salento, un’altra delle nuove proposte sportive ad opera dell’Automobile Club di Lecce.

 

Saranno assenti al secondo appuntamento del Campionato Italiano Wrc Luigi Fontana e Corrado Fontana per un lutto familiare. A rappresentare HMI sarà invece presente l’equipaggio “Pedro”-Baldaccini su Hyundai i20 NG Wrc.

 

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