Rally Campagnolo: Giacomo Costenaro (Ford Sierra Cosworth) è il migliore sulla "Muzzolon"

Il vicentino del 4° Raggruppamento segna il miglior crono sulla PS3. Nel "terzo" perde il comando e la gara Enrico Volpato (Ford Escort MK2) per problemi elettrici dopo la PS2
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La terza prova del Rally Campagnolo riaccende la competizione in ogni Raggruppamento. A registrare il miglior tempo sulla breve “Muzzolon” è il pilota di Marostica proveniente dal CIR Terra Giacomo Costenaro, con Justin Bardini sulla Ford Sierra RS Cosworth di 4° Raggruppamento. Costenaro rimane comunque distaccato dai primi in classifica a causa di una penalità di 10’’ per partenza anticipata sulla PS2.

I migliori crono sono ancora dei piloti che conoscono meglio queste speciali, come il driver di Bormio Lucio Da Zanche, recordman del Rally Campagnolo con 4 successi, che riduce il margine con un buon tempo al volante della Porsche 911 SC con Corrado Ughetti. Terzo sulla piesse “Lucky” con Fabrizia Pons su Lancia Delta Int. a +2.6’’ da Costenaro.

In testa al “quarto” rimane comunque il giovane vicentino Alberto Battistolli, quarto in prova con Luigi Cazzaro su Lancia 037. Qualche difficoltà in più su questa prova veloce per il siciliano Totò Riolo, che rimane comunque in scia dei primi sulla Subaru Legacy insieme a Gianfranco Rappa.

Ottimo anche il terzo passaggio per Alberto Salvini, con Davide Tagliaferri su Porsche 911 RS, sempre più leader del “secondo”, che ha fatto registrare il terzo miglior crono sulla “Muzzolon”.

Conferme anche per Marco Dell’Acqua, affiancato da Roberto Galli su Porsche 911 S, che può iniziare a gestire la gara in virtù di un vantaggio di 54.3’’ sui rivali nel “primo”.

Colpo di scena invece per quanto riguarda il 3° Raggruppamento, dove Enrico Volpato ed Emanuele Sordelli sono costretti a ritirarsi al termine della PS2, quando erano in testa, per problemi elettrici alla Ford Escort MK2. Ne approfitta “Zippo”, ora al comando del “terzo” su Audi Quattro insieme a Fabio Ceschino a +7.7’’ su Roberto Rimoldi e Roberto Consiglio su Porsche SC.

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