Anche a Vallelunga, per la sesta prova del campionato Italiano Velocità in Circuito Autostoriche, è stato il caldo a condizionare le prestazioni di molti equipaggi. Al via i polemen Ronconi-Gulinelli con la Porsche 930 Turbo sono subito sopravanzati da Giovannini-Olmi con la TVR Tuscan Speed 8 GT che allungano immediatamente senza cedere più la prima piazza fino alla bandiera a scacchi dopo 1 ora e 32 giri, doppiando tutti gli avversari. La Porsche 930 insegue fino al cambio piloti, poi un guasto al differenziale la costringe alla resa. Alle spalle dei leader si alternano Bertschinger-Tosolini (Porsche 911 RSR), Quaresima (Maserati Biturbo), Serio-Guerra (Alfa Sprint GTA), Gerardi-Sardellitti (Opel Kadett GSI), Raimondi-Raimondi (Jaguar E) e Crocchini (Alfa 33), mentre già molte auto accusano problemi per il gran caldo. Con Olmi-Giovannini che allungano il vantaggio, la lotta si fa serrata per le piazze d’onore, ed alla fine per il secondo gradino del podio assoluto la spuntano Gerardi-Sardellitti che precedono di un giro Bertschinger-Tosolini. A seguire, nell’ordine, Quaresima, Raimondi-Raimondi, Serio-Guerra, Crocchini e, staccati di un altro giro, Bassi-Morselli (Peugeot 205 GTI) e Guerra-Mischis (Alfa GTA) a chiudere la top ten. Olmi-Giovannini si impongono nel 4° Gruppo davanti a Gerardi-Sardellitti e Quaresima. Il 3° Gruppo va a Wuhrer-Benedetti (Porsche 911) che precedono Varini-De Filippis (Alfetta GT) e Pellegrino-Zazza (BMW 635). Bertschinger-Tosolini si aggiudicano il 2° Gruppo precedendo Serio-Guerra e Giacon-Rangoni (Alfa 2000 GTV). Ai cugini Raimondi va il 1° Gruppo davanti a Guerra-Mischis e Bressan (BMW 1600 Ti). Il prossimo appuntamento in pista col Campionato Autostoriche è a Mugello il 7-8 Ottobre