È stata approvata dalla Giunta Sportiva ACI la struttura delle principali serie rally auto storiche per la prossima stagione. Otto gli appuntamenti del CIRAS, mentre saranno quattro quelli relativi al CIRTS.

Consultabili sul sito ufficiale le graduatorie definitive dopo il 38° Sanremo Rally Storico, appuntamento conclusivo del Tricolore riservato alle regine del passato. Matteo Musti si aggiudica il titolo assoluto nella classifica conduttori. 3°Raggruppamento a Mannino, mentre Palmieri vince il 1°Raggruppamento.

A Sanremo si festeggiano il Titolo Europeo per “Lucky” e Pons oltre al Tricolore conquistato da Palmieri e Zambiasi, oltre alla grande prestazione di Volpato e Sordelli. Dal “Terra Sarda” arriva una nuova vittoria grazie a Rossi e Handel

Terzo sigillo stagionale e sesto successo personale per il valtellinese su Porsche 911 RS nella gara del Ponente Ligure, davanti a tutti nella classifica italiana ed europea. Seconda la Porsche 911 SCRS di Cunico-Pirollo, seguito dalla Lancia Delta Integrale di “Lucky”-Pons, vincitori della Category 4 nel FIA EHRC. Assegnati i titoli italiani della stagione 2023.

Ancora davanti a tutti l'equipaggio su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento che precede Cunico-Pirollo e "Lucky"-Pons. Ultima prova prima dell'arrivo finale.

Ecco le impressioni degli interpreti degli asfalti sanremesi dopo la PS9 "Coldirodi" che ha anticipato il primo riordino della giornata.

Continua il dominio del valtellinese su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento che precede Cunico-Pirollo su Porsche 911 SCRS e Volpato-Sordelli su Ford Escort RS.

Ancora una volta è la coppia su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento a piazzare lo scratch in una speciale della gara del Ponente Ligure. Il valtellinese si lascia alle spalle la Lancia Delta Integrale di "Lucky"-Pons e la Porsche 911 SCRS di Cunico-Pirollo, entrambi in corsa per il 4°Raggruppamento.

I principali protagonisti del tricolore storico affronteranno gli ultimi sei tratti cronometrati della gara del Ponente Ligure. Arrivo alle ore 17.35.

L’equipaggio su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento chiude in testa la prima giornata dell’ultima gara tricolore, affermandosi anche nella classifica riservata al FIA EHRC. Secondi “Lucky”-Pons su Lancia Delta Integrale, davanti a Cunico-Pirollo su Porsche 911 SCRS. Domani la seconda tappa con gli altri sei passaggi.

Quattro prove su quattro per l'equipaggio su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento che precede "Lucky"-Pons su Lancia Delta Integrale e Pierangioli-Ravano su Ford Sierra Cosworth. Una prova al termine della prima tappa.

Il valtellinese al volante della Porsche 911 Carrera RS di 2°Raggruppamento mantiene la leadership della gara dopo i primi tre passaggi. Alle sue spalle Cunico-Pirollo su Porsche 911 SCRS e La Lancia Delta Integrale di "Lucky"-Pons. Due le prove al termine della prima tappa.

L'equipaggio su Porsche 911 Carrera RS piazza lo scratch sul primo passaggio della gara del Ponente Ligure. All'inseguimento del valtellinese Pierangioli-Ravano su Ford Sierra Cosworth e la Porsche 911 SC di 4°Raggruppamento di Cunico-Pirollo.

È scattata all'ombra del Casinò di Sanremo la prima tappa dell'ultimo atto del tricolore riservato alle storiche. Gli equipaggi si preparano per affrontare i primi cinque passaggi della gara con validità italiana ed europea.

Con i primi tempi che arrivano dalle prove pre-gara inizia ad animarsi l'ultimo atto del tricolore.

Ultimo decisivo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche dove il team dei fratelli Balletti assisterà le Porsche 911 di Palmieri e De Bellis in gioco per il Tricolore oltre a quella di Nucera già vincitore della “Coppa Under 40”.

Pronta a partire l’ultima sfida della serie nazionale riservata alle storiche, in programma tra il 7 e l’8 ottobre accanto ai protagonisti del FIA European Historic Rally Championship. Undici le prove speciali da affrontare nelle due tappe di sabato e domenica. Partenza e arrivo in Corso Imperatrice.

Al volante della Porsche 911 RS by Pentacar condivisa con il navigatore Barone, Il pluricampione valtellinese ha rimontato e vinto tra asciutto e bagnato il settimo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche, terzo successo per lui nella classica e selettiva competizione sull’isola toscana

La Subaru e le due Porsche 911 schierate al rally elbano valevole per il CIR Auto Storiche tagliano il traguardo con eccellenti risultati.

Colpi di scena e ritiri eccellenti nel sesto appuntamento della serie organizzata dal Team Bassano. Il duo vincitore centra il successo grazie ad una gara priva di errori precedendo un ritrovato Dall’Avo, e Tonetti a completare il podio. Ritirati i primi tre della classifica che rimane invariata al vertice.

Il weekend elbano consacra il pilota di Adria, vincitore assoluto del 4°Raggruppamento con una gara d'anticipo sul termine del tricolore.

Sono online le graduatorie del tricolore riservato alle regine del passato dopo il settimo e penultimo round della serie che ha avuto come sfondo il paesaggio dell'Isola d'Elba.

Un penultimo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023 intenso quello che si è svolto lungo gli asfalti dell'Isola d'Elba, che hanno visto

Seconda vittoria del 2023 per il valtellinese dopo quella ottenuta al 18°Rally Storico Campagnolo. Il pilota di Voghera festeggia il tricolore con una gara di anticipo. Salgono sul podio Bettini-Acri su Lancia Delta Integrale e Riolo-Floris su Porsche 911 SC. Successo di Palmieri-Zambiasi nel 1°Raggruppamento.

Il valtellinese su Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento sigla il tempo migliore nella penultima prova della competizione elbana. Dietro di lui Bettini-Acri su Lancia Delta Integrale e Salvini-Tagliaferri su Subaru Legacy.

Il cerdese è il più veloce nella PS9 che precede il riordino, piazzandosi davanti a Bettini-Acri e Salvini-Tagliaferro. Quarto tempo per Da Zanche-Barone che rimangono in cima alla classifica assoluta. Due le prove al termine.

Miglior tempo dell'equipaggio su Porsche 911 RS, che si mettono alle spalle la Lancia Delta Integrale di Bettini-Acri e la Porsche 911 SC di Riolo-Floris.

Prosegue il settimo atto del CIR Auto Storiche con le ultime quattro prove speciali da affrontare nella giornata di oggi. Attualmente a detenere la leadership della

Il pilota di Bormio detta il passo nella seconda giornata della gara sull’isola toscana, davanti alla Porsche 911 SC di Riolo-Floris. Terzi Bettini-Acri su Lancia Delta Integrale. Parisi-D’Angelo al vertice 1°Raggruppamento. Domani la seconda e ultima tappa del rally con arrivo finale alle 16.30.

Ad aggiudicarsi il quinto passaggio della gara elbana è l'equipaggio su Subaru Legacy di 4°Raggruppamento, inseguito dalla Porsche 911 RS di Da Zanche-Barone. Terzo crono per Riolo-Floris su altra Porsche.

Il pilota di Bormio al volante della Porsche 911 RS di 2°Raggruppamento piazza lo scratch nel quarto passaggio, portandosi in cima alla classifica della gara elbana. Ancora secondi Bettini-Acri su Lancia Delta Integrale. Terzi Salvini-Tagliaferri su Subaru.

È ancora il siciliano a siglare il miglior crono su Porsche 911 SC al Rallye Elba Storico. Alle sue spalle la Lancia Delta Integrale di Bettini-Acri e la Ford Sierra Cosworth di Pierangioli-Ravano.

Sono in partenza dal riordino gli interpreti degli asfalti elbani al volante delle regine del passato, che nel proseguire la prima tappa del rally affronteranno le

La coppia a bordo della vettura della casa di Stoccarda appartenente al 4°Raggruppamento è protagonista della giornata di apertura del settimo round tricolore riservato alle storiche. Secondi Bettini-Acri su Lancia Delta Inegrale, davanti al pluricampione della gara elbana Alberto Salvini, affiancato da Davide Tagliaferri su Subaru. Domani gli altri cinque tratti cronometrati che completeranno la prima tappa.

Semaforo verde per il penultimo round della serie tricolore riservata alle regine del passato, con i principali protagonisti della gara elbana pronti ad affrontare le prime due speciali della prima tappa.

Un tuffo nel passato con il navigatore che affiancò Francesco Stanguellini, figlio di Vittorio proprietario e ideatore delle vetture Stanguellini, con cui proprio nel 1989 trionfò sulle strade dell’Isola a bordo dell’Alfa Romeo 1.9.

La scuderia del “gatto col casco” torna a solcare il palcoscenico del Tricolore Rally Auto Storiche presentandosi all’appuntamento elbano con tre equipaggi. Altri due piloti domenica prossima alla Pedavena – Croce d’Aune.

Le sfide della serie nazionale riservata alle regine del passato sbarcano sull’isola toscana per il suo penultimo appuntamento. 83 gli iscritti dello storico che si affronteranno nelle undici prove speciali in programma tra il 14 e il 16 settembre, per un totale di 120,79 chilometri competitivi. Arrivo a Capoliveri alle 16.30 di sabato.

La gara in programma dal 14 al 16 settembre 2023 sarà valida come settimo round del CIR Auto Storiche.

L'isola napoleonica potrebbe recitare un ruolo determinante per il pilota di Adria, deciso a chiudere la partita nella penultima trasferta targata CIRAS.

A quasi tre mesi dall’ultima gara effettuata, la Serie organizzata dal Team Bassano si rimette in moto ritrovando il classico appuntamento settembrino all’Isola d’Elba. È sfida aperta tra i primi tre dell’assoluta racchiusi in 5 punti

Allungato di quattro giorni il ventaglio temporale per iscriversi alla gara, che ha registrato ampiamente oltre 100 adesioni. In programma dal 14 al 16 settembre, sarà la settima prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), oltre ad avere validità anche per il “tricolore” di regolarità a media.

Ci sarà tempo fino a mercoledì 6 settembre, per iscriversi alla gara, in programma dal 14 al 16 settembre, settima prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), oltre ad avere validità anche per il “tricolore” di regolarità a media.

Dalla giornata di ieri, fino a mercoledì 6 settembre la gara è nella sua fase decisiva, quella dell’accoglienza delle adesioni. In programma dal 14 al 16 settembre, sarà la settima prova del Campionato Italiano Rally Autostoriche (CIRAS), oltre ad avere validità anche per il “tricolore” di regolarità a media. Previsti incentivi per gli equipaggi stranieri, nell’ottica di proseguire a pensare la gara come identità del territorio elbano verso l’estero.

In programma dal 14 al 16 settembre, sarà la settima prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), oltre ad avere validità anche per il “tricolore” di regolarità a media. Previsti incentivi per gli equipaggi stranieri, nell’ottica di proseguire a pensare la gara come identità del territorio elbano verso l’estero.

Sono consultabili sul sito tutte le graduatorie della serie tricolore dedicata alle storiche aggiornate dopo il suo sesto appuntamento.

Quarto sigillo stagionale per il pavese che firma sei prove speciali su otto al volante della Porsche Carrera RS di 2°Raggruppamento. Secondi Da Zanche-Lizzi, davanti a Melli-Nobili. Parisi-D’Angelo dominano il 1°Raggruppamento.

Sei le prove in totale che si sono svolte fino ad ora alla ventisettesima edizione dell'Alpi Orientali Rally Historic, gara valevole come sesto round della serie

L'equipaggio su Porsche Carrera RS piazza lo scratch nella PS6, imponendosi su Da Zanche-Lizzi (Porsche Carrera RS). Ancora terzi Melli-Nobili su altra Porsche. Due le prove al termine.

Miglior tempo siglato dal valtellinese su Porsche Carrera RS davanti alla vettura gemella del pilota di Voghera, che rimane al comando della classifica assoluta. Terzi Melli-Nobili su altra Porsche.

Si è concluso il primo giro di prove della seconda giornata al 27° Alpi Orientali Rally Historic. A dettare il passo nella classifica assoluta e in quella

Si porta davanti a tutti l'equipaggio su Porsche Carrera RS di 2°Raggruppamento grazie al miglior tempo conquistato nella prova di apertura della seconda giornata di gara. Alle loro spalle le altre due Porsche di Da Zanche-Lizzi e Melli-Nobili.

La gara friulana riaccende i motori in vista della seconda giornata di prove. Sei i passaggi da affrontare. Arrivo finale a Cividale del Friuli nel pomeriggio.

Il valtellinese al volante della Porsche Carrera RS conclude il sabato di gara in prima piazza assoluta e di 2°Raggruppamento. Alle sue spalle Musti-Zanet su altra Porsche e Melli-Nobili. Domani le altre sei prove speciali.

Il più veloce l'equipaggio su Porsche Carrera RS di 2°Raggruppamento sui 14,36 chilometri della "Trivio-Stregn". Dietro di lui Musti-Zanet (altra Porsche) e Pierangioli-Ravano a bordo della Ford Sierra Cosworth. 

La gara friulana è partita dal Palasport della provincia di Udine, con gli equipaggi pronti ad affrontare le prime due prove speciali.

Sono iniziate le prove nella località di Oleis che proseguiranno fino a mezzogiorno. Partenza dal Palasport di Cividale del Friuli. Oggi i due passaggi sulla “Traglio/Stregna”, domani le altre sei prove speciali.

Il tricolore riservato alle storiche farà tappa in Friuli-Venezia Giulia per il suo sesto round. 48 gli iscritti che affronteranno le otto prove speciali in programma tra sabato 15 e domenica 16 luglio. Partenza e arrivo nel cuore di Cividale del Friuli.

L'adriese, attuale leader del quarto raggruppamento, conta molto sulla trasferta friulana, terzultimo appuntamento con il Campionato Italiano Rally Auto Storiche.

Tutte al traguardo le cinque vetture schierate nel rally biellese valevole per il Campionato Italiano, nonostante le tante difficoltà della gara. Palmieri svetta nel 1° Raggruppamento

Dal cilindro di una gara ricca di colpi di scena esce il nome di Melino che, assieme a Sandrin, firma la seconda vittoria stagionale precedendo Benedetto-Stivanello e Zanelli-Zanni. Ritiro per Droandi che rimane comunque in testa nella generale.

Il pilota di Adria chiude anche secondo di raggruppamento, domina la classe ed allunga in vetta al Campionato Italiano Rally Auto Storiche.

Le graduatorie aggiornate dopo il quinto round della serie tricolore sono ora consultabili sul sito.

Terzo successo stagionale per il driver di Voghera sulla vettura della casa di Stoccarda, accompagnato sul podio assoluto da Da Zanche-Barone (Porsche 911 RS) e Negri-Coppa (Lancia Delta Integrale). Palmieri-Zambiasi a bordo della Porsche 911 S svettano nel 1°Raggruppamento, davanti a Parisi-D’Angelo.

Ancora una volta è l'equipaggio su Porsche Carrera RS a firmare il crono migliore, con cui si sono portati in testa alla graduatoria generale. Secondi Da Zanche-Barone su vettura gemella, davanti a Negri-Coppa su Lancia Delta Integrale.

L'equipaggio su Porsche Carrera RS vince anche la PS6, accorciando le diastanze da Bertinotti-Rondi nella classifica assoluta. Terza la Porsche 911 RS di Da Zanche-Barone.

Davanti a tutti l'equipaggio su Porsche Carrera RS nella PS5. Alle sue spalle la vettura gemella di Bertinotti-Rondi, ancora in testa all'assoluta. Terzi Da Zanche-Barone su altra Porsche. Ancora tre i passaggi da affrontare prima dell'arrivo finale alle 17:20.

Dopo aver completato il percorso dei primi quattro passaggi della gara biellese, i principali interpreti del tricolore sono rientrati in vista del secondo riordino della giornata. Le sfide riprenderanno alle 14:22 con la “Campore 2”.

Miglior tempo per il duo su Porsche Carrera RS, che nell'assoluta staccano di soli sei decimi l'altra Porsche di Bertinotti-Rondi, terzo crono in PS3. Secondi in prova Da Zanche-Barone su Porsche 911 RS.

L'equipaggio su Porsche Carrera RS di 2°Raggruppamento prende il comando dopo i primi chilometri della gara biellese, piazzandosi davanti all'altra Porsche di Musti-Biglieri. Terzi Da Zanche-Barone su Porsche 911 RS.

Il quinto atto del tricolore è scattato in mattinata con al via 109 protagonisti. Otto i passaggi su cui si destreggeranno gli equipaggi. Arrivo a “Gli Orsi”.

Sono 159 gli equipaggi pronti a prendere il via domattina dal Centro Commerciale “Gli Orsi” con inizio alle 8.30. Ai 109 del rally si accoderanno i dieci della regolarità sport e i 40 della “media”.

Formazione al completo per l’imminente appuntamento biellese dove l’azienda dei fratelli Balletti sarà presente con tre Porsche 911, la Subaru Legacy e BMW 2002 Tii.

Trenta tondi tondi nel rally storico, compresi i sei del Trofeo A112 ed un solitario equipaggio nella regolarità sport: questo il biglietto da visita della scuderia sette volte Campione d’Italia a Biella. In contemporanea si corre anche in Ungheria per il Campionato Europeo.

La gara biellese, quinto appuntamento del tricolore dedicato alle storiche, andrà in scena nella giornata di sabato 24 giugno. Otto i passaggi su asfalto lungo i quali si destreggeranno i principali protagonisti della serie. Partenza e arrivo al Centro Commerciale “Gli Orsi”.

Sono quattordici gli equipaggi iscritti all’appuntamento biellese, tappa fissa della Serie organizzata dal Team Bassano. Qualche unità in meno rispetto al passato, ma i presenti garantiscono un nuovo esaltante capitolo.

Una delle più iconiche competizioni su strada in ambito continentale è pronta nei dettagli. Dettagli che evidenziano alcune novità sul percorso, con Cividale del Friuli ancora cuore pulsante. Tornano i due giorni gara.

Grandi novità per la gara di ACI Livorno Sport, in programma dal 14 al 16 settembre, settima prova del Campionato Italiano Rally Auto Storiche (CIRAS), la validità anche per il “tricolore” di regolarità a media. Previsti incentivi per gli equipaggi stranieri, nell’ottica di proseguire a coniugare la gara come identità del territorio elbano. La novità della partenza a Porto Azzurro e l’introduzione della indimenticata “piesse” del “Colle d’Orano” confermano i caratteri di un evento di alto livello.

Chiesta e ottenuta la proroga del termine per inviare le iscrizioni al rally e alle regolarità: ci sarà tempo sino alle 24 di lunedì 19 giugno. Il nuovo Trofeo Impianti Corinaldesi premierà i vincitori assoluti del rally.

Mancano due settimane allo svolgimento dell’apprezzata manifestazione organizzata da Veglio 4x4, BMT Eventi e ACI Biella, che anche quest’anno conta numerose validità. C’è tempo fino a domenica 18 giugno per l’invio delle iscrizioni.

Al termine di una gara più difficile del previsto il team dall’ovale azzurro piazza quattro equipaggi nella top-ten e conquista una nuova vittoria tra le scuderie. Notevole il secondo posto assoluto di Volpato e Sordelli con la Ford Escort.

Sono ora online le graduatorie della serie tricolore riservata alle storiche dopo il quarto round della stagione 2023.

Dopo essersi messo in luce nelle precedenti gare, il milanese in coppia con Sandrin centra la prima vittoria assoluta precedendo i combattivi Orazio Droandi – Tobaldo e Fichera – Pagliaro. Ivo Droandi, assente in gara, resta al comando del trofeo alla chiusura del primo girone; si riparte dal Lana Storico per il secondo

Il valtellinese in coppia con De Luis firma con la Porsche 911 RS la quinta vittoria nel rally vicentino. Volpato – Sordelli secondi con la Ford Escort Rs e podio completato dalla Sierra 4x4 di Pierangioli – Ravano. Melino vince nel Trofeo A112 Abarth davanti a Droandi e Fichera.

Il pilota valtellinese con la sua Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento sigla la vittoria del quarto round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Concludono secondi Volpato-Sardelli con il successo nel 3° Raggruppamento. Terzo l'equipaggio su Ford Sierra Cosworth di 4°Raggruppamento di Pierangioli-Ravano.

Il giovane driver, aggiudicandosi due scratch su quattro fin ora disputati, conduce la gara al termine della prima sessione di prove speciali.

I leader provvisori di 3 raggruppamenti ai primi 3 posti dell'ipotetica classifica generale. La Ford Escort di 3° Raggruppamento la migliore poi Costenaro sulla Sierra dell'ovale blu, quindi Da Zanche con la Porsche di 2°.

Sono 112 gli equipaggi che hanno superato la fase preliminare delle verifiche con 5 non verificati nel rally storico. Tutti presenti i 13 della regolarità. Domattina alle 8 lo start della prima vettura.

La gara organizzata da Rally Club Isola Vicentina con il patrocinio del’AC Vicenza si prepara ad accogliere il quarto appuntamento del tricolore riservato alle storiche. Otto i passaggi su cui si affronteranno i principali protagonisti. Partenza e arrivo in Piazza Marconi.

A poche ore dall’inizio delle operazioni delle verifiche in programma venerdì 2 a Isola Vicentina, si comunicano le strade interessate dalla manifestazione e gli orari di chiusura al traffico.

Sono 42 equipaggi gli equipaggi pronti ad affrontare il Rally Campagnolo in programma venerdì e sabato ad Isola Vicentina.

Sono ben 117 gli iscritti al rally, 16 dei quali in gara nel Trofeo A112, eguagliando il numero dello scorso anno. Nonostante alcune defezioni da parte degli habitué del CIRAS, si preannuncia una gara di alto livello. Raggiunta la cifra totale di 130 equipaggi iscritti, sommando i 13 della regolarità a media.

Sono sedici gli equipaggi che si sfideranno sulle strade vicentina per il quarto round stagionale della Serie organizzata dal Team Bassano. Assente il leader Ivo Droandi, si preannuncia una sfida incerta ed equilibrata

Con tre Porsche 911, il team dei fratelli Balletti si prepara ad affrontare il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche ad Isola Vicentina

L'unica tappa veneta del Campionato Italiano Rally Auto Storiche ritroverà al via il pilota di Albignasego, pronto a riprendere il cammino di crescita nella massima serie tricolore.

Nella sala consiliare del Municipio di Isola Vicentina è stata presentata l’edizione 2023 del rally organizzato dal Rally Club Team Isola Vicentina. Oltre un centinaio gli iscritti al rally e richiesta la proroga della chiusura al 30 maggio.

Da martedì 23 maggio sarà possibile inviare le adesioni alla manifestazione organizzata da Veglio 4x4, BMT Eventi e ACI Biella, in programma il 23 e 24 giugno. Al rally titolato per il CIRAS è abbinata la regolarità a media anch’essa titolata per il Tricolore, oltre alla regolarità sport.

Tutte al traguardo, e a podio, le tre Porsche 911 in gara nel terzo appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche dove, dopo tre gare, i rispettivi piloti sono tutti nella top-ten del Trofeo conduttori.

Nell’Historic Rally valevole per il CIR Auto Storiche arriva un nuovo successo tra le scuderie per il team veneto, grazie ad un’eccellente prestazione di gruppo dei propri equipaggi.

Sono disponibili le graduatorie dopo il terzo atto della serie tricolore riservata alle storiche.

L’equipaggio siciliano in gara con la vettura di 4°Raggruppamento vince davanti a Musti-Granata (Porsche Carrera RS) e Luise-Ferro (Fiat Ritmo 130 Abarth). Successo di Parisi-D’Angelo (Porsche 911 SC) nel 1°Raggruppamento.

Il pilota siciliano si impone negli ultimi due passaggi del secondo giro di prove, portandosi al comando della classifica assoluta. Dietro di lui Mannino-Messineo (Porsche 911 SC) e Musti-Granata (Porsche Carrera RS). Due PS al termine della gara.

Il pilota di Collesano al volante della BMW M3 si prende anche il quinto passaggio del Targa Florio Historic Rally. Seguono Musti-Granata (Porsche Carrera RS) e Mannino-Messineo (Porsche 911 SC).

L'equipaggio su BMW M3 di 4°Raggruppamento si aggiudicano le prime tre prove della mattinata portandosi quindi in cima alla graduatoria generale. Seguono Mannino-Messineo su Porsche 911 SC di 3°Raggruppamento e Musti-Granata su Porsche Carrera RS del 2°Raggruppamento.

Il driver di Collesano su BMW M3 di 4°Raggruppamento si aggiudica la prova di apertura della seconda giornata del Targa Florio Historic Rally. Secondo tempo per Mannino-Messineo. Terzi Musti-Granata.

I protagonisti del Campionato Italiano Rally Auto Storiche riprendono le sfide della gara siciliana. Otto le prove cronometrate da affrontare della giornata di oggi.

L’equipaggio sulla vettura della casa di Stoccarda di 3°Raggruppamento chiude la giornata di apertura al primo posto assoluto. Alle loro spalle Fullone-Failla su BMW M3 del “quarto” e De Bellis-Soriani su altra Porsche del “terzo”. Valenti-Agostino su Porsche sono al comando nel 2°Raggruppamento, mentre Pardi-Canale si aggiudicano il miglior crono tra le vetture del “primo”. Domani, sabato 6 maggio, gli altri otto prove cronometrate della gara palermitana. Arrivo finale a Termini Imerese.

Partiti gli equipaggi della serie dedicata alle storiche dal centro di Palermo. Start della PS1 alle 19:10. Domani le otto prove speciali su cui si sfideranno i principali protagonisti. Arrivo finale a Termini Imerese.

Tanti sono gli equipaggi dall’ovale azzurro iscritti al terzo round del Campionato Italiano Rally Auto Storiche in programma a Palermo venerdì e sabato prossimi

I protagonisti del tricolore tornano ad affrontarsi sugli asfalti siciliani nelle nove prove speciali in programma tra venerdì e sabato. Partenza allestita a Palermo, arrivo finale a Termini Imerese. 66 gli equipaggi al via della gara.

L'adriese, secondo assoluto in Sicilia nella passata stagione, punterà a sfruttare al meglio un'altra occasione favorevole a lui ed alla sua Fiat Ritmo 130 gruppo A.

Presso la sede della Città Metropolitana di Palermo sono stati illustrati i particolari della gara organizzata dall’Automobile Club Palermo con il supporto dell’Automobile Club D’Italia che dal 3 al 6 maggio avrà 5 validità tricolori. Cornice della Partenza il Palazzo dei Normanni.

Da martedì 2 a venerdì 26 maggio iscrizioni aperte al quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche; attesi anche i protagonisti del Trofeo A112, Memory Fornaca, Trofeo Storico Michelin e Trofeo ACI Vicenza. La regolarità a media prende il posto della “Sport”.

Allungato il termine ultimo per l’invio delle adesioni a tutte le gare previste nell’evento organizzato da AC Palermo in collaborazione con Automobile Club d’Italia in programma dal 3 al 6 maggio.

Alla vittoria di De Bellis nel 3° Raggruppamento, si aggiungono i due secondi posti di Palmieri e Nucera a completare il tris di risultati per le tre Porsche 911 impegnate al recente Rally Storico Costa Smeralda.

I portacolori della Scuderia Etruria piazzano il tris nel rally sardo e con la seconda vittoria stagionale proseguono a punteggio pieno il cammino alla ricerca del bis. Mearini – Acciai e Grassi – Figoni a completare il podio

Da oggi online le graduatorie aggiornate dopo la gara sarda, secondo round della serie tricolore riservata alle storiche.

L’equipaggio pavese su Carrera RS di 2° Raggruppamento ha dominato la gara sarda organizzata dall’AC Sassari e secondo round di Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Farris - Pirisinu (Porsche) secondi con il successo di 4° Raggruppamento, primi tra i sardi. Colpi di scena sul finale con Pierangioli-Salis e la Ford in rimonta sul podio e Luise fuori dai giochi per noie al cambio. Atmosfera esclusiva sul Molo Vecchio di Porto Cervo

L’equipaggio pavese su Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento ha dominato la gara sarda organizzata dall’AC Sassari e secondo round di Campionato italiano Rally Auto Storiche. Farris - Pirisinu (Porsche) secondi con il successo di 4° Raggruppamento. Colpi di scena sul finale con Pierangioli-Salis e la Ford in rimonta sul podio e Luise fuori dai giochi per noie al cambio. Atmosfera esclusiva sul Molo Vecchio di Porto Cervo

L'equipaggio pavese sulla Porsche Carrera sempre più leader delal gara sarda. Scratch in PS 5 per Pierangioli - Salis su Ford Sierra ed attuale 4° posto per loro alle spalle di Farris-Pirisinu su Porsche e Luise - Ferro su Fiat Ritmo. Due crono al termine

Oggi le 4 prove speciali conclusive della gara sarda organizzata da AC Sassari prima del traguardo a Porto Cervo alle 15.30

L’equipaggio pavese su Porsche Carrera RS di 2° Raggruppamento ha firmato 3 dei 4 crono della prima frazione della gara sarda organizzata da AC Sassari, 2° round di Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Inseguono Farris - Pirisinu con scratch sulla PS 3 anche loro su 911 ma di 4° Raggruppamento con cui precedono  i veneti Luise Ferro su Fiat Ritmo.

Il pilota pavese su Porsche 911 di 2° Raggruppamento è in vatntagio con doppio scratch e precede Farris - Pirisinu su Porsche 911 di 4° Raggruppamento.

Scattato dal molo Vecchio di Porto Cervo il secondo round di Campionato Italiano Rally Auto Storiche. Atmosfera delle grandi occasioni con presenze illustri tra cui Biasion, Alen e Cesare Fiorio.

Si sono da poco concluse le operazioni di verifica superate da tutti gli equipaggi iscritti. Saranno quindi 88 gli equipaggi che dalle 13 animeranno rally e regolarità preceduti, un'ora prima dall'atteso Martini Rally Vintage.

Serata esclusiva all’insegna della leggenda al Martini Racing Club di Sassari dove ospiti del padron di casa Roberto Testoni sono stati il due volte iridato Miki Biasion ed i finnici volanti Markku Alen e Iikka Kivimaki circondati da auto vincenti del marchio Lancia e Autobianchi

Una delle piazze più iconiche del rallysmo planetario è pronta ad accogliere il pilota di Albignasego, ritrovando una vecchia conoscenza al proprio fianco.

Sono ben ventisei gli equipaggi dall’ovale azzurro iscritti al secondo appuntamento del CIR Auto Storiche che si svolgerà nel fine settimana sulle strade della Gallura. Sette saranno in gara nel Trofeo A112 Abarth Yokohama

Record di presenze alla gara sarda che vede raddoppiato il numero degli iscritti rispetto allo scorso anno. Il già due volte vincitore Ivo Droandi alla ricerca del tris, ma non avrà vita facile

Superato il centinaio di equipaggi iscritti alla manifestazione che contempla il rally storico, le due gare di regolarità e il Martini Rally Vintage. Presenze di spessore e pronostici sul filo dell’incertezza. Miki Biasion apripista nel rally e Markku Alen nell’autoraduno

La serie tricolore riservata alle storiche sbarca in terra sarda. Otto le prove speciali che si svolgeranno nelle due tappe di sabato 15 e domenica 16 aprile. Partenza e arrivo allestiti a Porto Cervo.

Gli orari e i punti più caratteristici e spettacolari dei quattro diversi tratti cronometrati teatro del secondo appuntamento del CIR Auto Storiche oltre che gara d’esordio del Tricolore Regolarità a Media.

Alla presenza del Presidente ACI Sticchi Damiani e del due volte Campione del Mondo Miki Biasion, nella prestigiosa ambientazione milanese sono state svelate ad autorità e media le novità della manifestazione organizzata da ACI Sassari

Tariffe dedicate dalla compagnia di navigazione partner dell’evento organizzato da AC Palermo in collaborazione con Automobile Club D’Italia per tutti i partecipanti che arriveranno in Sicilia per le gare in programma dal 4 al 6 maggio.

Sono sette in totale i conduttori presenti all'interno dell'elenco Piloti Prioritari per il Campionato Italiano Rally Auto Storiche 2023. Si tratta dei migliori