Il pluricampione Lorenzo Codecà porta a casa il successo assoluto con la Gran Vitara di Gruppo T1 nell'esordio stagionale al Cross Country Valtiberina. Secondi assoluti Mengozzi-Schiumarini su Mitsubishi Pajero T1. Vittoria alla prima del Suzuki Challenge per Alfio Bordonaro, con il suo Gran Vitara è primo di T2 e terzo assoluto. Performance straordinaria di Amerigo Ventura con il suo Yamaha YXZ 1000 R.

Arrivano conferme dalla prima prova della giornata conclusiva sulle strade bianche aretine. Lorenzo Codecà con Mauro Toffoli su Suzuki Gran Vitara ancora al top per il tricolore. Alfio Bordonaro il primato tra i veicoli di serie nel Gruppo T2 e nel monomarca giapponese. Velocissimo Amerigo Ventura in primo piano sul Yamaha YXZ di Gruppo T4

Prima parte di gara nell'appuntamento inaugurale per il tricolore dell'off road. Il campione in carica sulla giapponese ufficiale di Gruppo T1 è di nuovo al comando. Il giovane torinese registra il primo crono in gara sul Side by Side

Prove libere e start prima dei quattro tratti cronometrati in programma nel Day 1.

L'8 e 9 agosto con 405,73 km sarà spettacolo con 112 vetture in gara su 7 tratti cronometrati e oltre 400km di percorso sulle strade bianche aretine. La serie dedicata agli specialisti del fuoristrada si prepara a vivere una stagione in stile rallistico. Il Cross Country sarà affiancato dall'Italiano Terra e dal Terra storico nei quattro round in calendario.

Questo fine settimana al via il 1°Cross Country Valtiberina, primo dei 4 round per il Campionato Italiano Cross Country 2020; Lorenzo Codecà sarà ancora l'uomo di punta della casa giapponese, in gara per difendere il titolo assoluto. Sette i GRAND VITARA DDiS 1.9 T2 in partenza da Arezzo per la caccia al 21esimo trofeo monomarca ed un montepremi da 20.000 euro messo in palio da Suzuki Italia.

Sarà un evento di grande respiro, quello di sabato e domenica sia perchè che si corre sulle strade del mito che per la qualità dell'elenco iscritti. Tre prove speciali diverse in programma su due territori ad ampia espressione "rallistica” tra le crete senesi e l'aretino saranno gli scenari della prima gara italiana su sterrato dopo la ripresa dell'attività motoristica in Italia. 405 chilometri totali e 70 di sfide in due giorni, il promo nella parte senese ed il secondo nel versante di Arezzo, sono il programma che attende sfide di alto livello tecnico e di grande spettacolo. L'evento per le Provincie di Arezzo e Siena e tutti i Comuni coinvolti sarà un grande veicolo di ricaduta economica turistica commerciale e promozionale

Ancora circa due settimane di adesioni aperte, per la gara in programma l'8 e 9 agosto gara ricca di "titolazioni” nazionali ed internazionali: quella del Tour European Rally, del Campionato Italiano Rally Terra "moderne” e "storiche”, del tricolore Cross Country Rally, e atto finale per la serie Raceday 2019-2020. L'organizzazione ha previsto un "bonus” del 25% sulle iscrizioni delle vetture più piccole, la base delle competizioni.Il percorso avrà tre Prove Speciali da ripetere e scenari di tradizione "mondiale”: 380 chilometri totali e 70 di sfide.Confermati i territori della provincia aretina e delle crete senesi per le quali, in questo periodo di ripresa dall'emergenza epidemiologica, l'evento diventerà ancor di più utile veicolo di ricaduta economica del comparto turistico.

L'inizio di giugno ha segnato la rimodulazione dei calendari dell'automobilismo nazionale e la gara di Valtiberina Motorsport ha visto confermato il ventaglio temporale che era auspicabile, con la novità di avere ben due assegnazioni "tricolori” in più, quella del Campionato Italiano Rally Terra (CIRT) e del Campionato Italiano Cross Country Rally. Il percorso è stato rivisto rispetto al progetto di origine, con tre Prove Speciali da ripetere e scenari di tradizione "mondiale”. Confermati i territori della provincia aretina e delle crete senesi per le quali, in questo periodo di ripresa dall'emergenza epidemiologica, l'evento diventerà ancor di più utile veicolo di ricaduta economica del comparto turistico.